汽车配气机构的维修与保养内容,配气机构常见的故障有哪些？

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　　（1）检查凸轮轴轴向间隙。如其轴向间隙过大，则应更换止推板；严重时，应更换凸轮轴。

　　（2）如凸轮轴轴向间隙正常，则表明有凸轮轴弯扭变形、此轮磨损或凸轮轴轴颈磨损等不良现象。此时，应分解配气机构，查明具体原因，视情更换凸轮轴。

配气机构异响一般是，进排气门折断，或气门脚调整螺絲松动，如出现这样故障，会影响进排气门工作的精确时间，从而会产生发动机动力下降，行驶无力。当然进气管破损或垫子损坏，汽门导管，汽门及汽门座圈烧蚀，都会带来异响及发动机回火等故障。

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