关于4万公里新能源汽车保养的问题，小编就整理了4个相关介绍4万公里新能源汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
新能源4万公里有必要大保养吗？要，开了4万公里的新能源车需要大检查保养
汽车跑了4万公里，需要进行一次大保养。大保养是基于小保养，更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。
油电混合动力车四万公里怎么保养？正常驾驶情况下，5000公里需要更换机油、10000公里需要更换机滤等。另外，每隔40000公里时需要对混合动力系统进行特殊的保养，检查变换器冷却液和混合动力传动桥液。
1. 油电混合动力车四万公里的保养是必要的。
2. 因为随着行驶里程的增加，车辆的各个部件会逐渐磨损，需要进行保养来延长车辆的使用寿命和保持良好的性能。
同时，油电混合动力车的特殊结构和系统需要特别的保养措施。
3. 在保养油电混合动力车四万公里时，可以按照以下步骤进行保养：首先，更换机油和机滤，以确保发动机的正常运转；其次，检查和更换火花塞，以保证点火系统的正常工作；另外，清洗和更换空气滤清器，以保持空燃比的准确性；此外，检查和更换刹车片和刹车油，以确保刹车系统的安全性；最后，检查和更换蓄电池，以保证电力系统的正常运行。
此外，还可以进行其他细节的检查和保养，如检查轮胎磨损情况、检查悬挂系统等。
通过定期保养，可以延长油电混合动力车的使用寿命，并保持其良好的性能和安全性。
电车4万公里需要保养什么？除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。
如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。
40000公里汽车保养项目有哪些？汽车4万公里需要保养项目有：
1、检测发动机、底盘、变速箱；2、清洗发动机和节气门；3、清洗空调系统；4、更换刹车油、防冻液、变速油；5、检查空气滤芯和空调滤芯；6、更换机油、机油滤芯、和火花塞；7、检查轮毂和刹车系统。
汽车保养的作用是：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、避免行车途中发生问题，保证人身安全；4、减少噪音和对环境的污染；5、保持车辆外观整洁，防止不应有的损伤。
1、每次保养的时候都要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,而且不得私自更换非原厂用油。
2、汽油滤芯和空气滤芯每10000km更换一次，空调滤芯每隔一年或每20000km更换一 次。
3、行车到达40000km时,要做一次全车油液更换。
4、每40000km时检查火花塞,每80000km时需更换火花塞。
、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。
2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。
3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。
4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。
5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。
6、火花塞。正常情况下，火花塞也是需要更换的。
7、刹车片和轮胎，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了，也要及时更换。
至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。建议查看保养手册，根据保养手册上表明的项目进行保养。
到此，以上就是小编对于4万公里新能源汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍4万公里新能源汽车保养的4点解答对大家有用。
