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2万公里保养需要除积碳吗？需要的，车辆必须每半年或者1万公里清洗一次积碳，清洗可以用一些免拆清洗剂。如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题。
辨别积碳的方法：
1、解体法
把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。
2、内窥镜检查
把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。
2万公里保养。若发动机烧机油严重，燃烧室积炭较多，动力下降，行驶无力，缸温升高，车身发抖时，在保养时，是需要进行积炭清理的工作。这对提高发动机的动力，减少气缸的磨损，对于安全行车，减少燃油的浪费都有十分重大的意义，平时行车中，要加強对空气滤清器维护和保养，以延长发动机的使用寿命。
发动机积碳是不可避免的，是燃料燃烧产生的燃气长期熏陶后日积月累形成的。因此，这个沉积过程是缓慢的，而且也是需要很长时间的。
一般而言如果是新车，除非烧机油，否则，两万公里所形成的积碳绝对没有达到需要清理的程度。
因此，车辆仅仅行驶了两万公里，保养时是不需要进行积碳清理的。
小保养会清理积碳吗？想小保养是不会清理积碳的。想要延长汽车的寿命，清理车体积碳，减轻发动机负担十分重要。
汽车在使用几年后就会开始出现怠速抖动的现象，减低汽车体验感的同时，还会造成更严重的发动机损伤问题。为了缓解这一问题，很多车主会选择去修理厂更换火花塞，这种办法见效确实很快，但是成本有点高，浪费车主宝贵的时间与精力。
不会的因为小保养做不到清除积碳的作用
两万公里保养是不是要清理积碳？轿车开了两万公里做保养时，应该清理积碳，这样可以增加发动机动力、减少气缸磨损，可以延长发动机使用寿命，还可以减少油耗。
不需要。
正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要经常清洗。原因是，由于清洗剂的腐蚀性，发动机内的金属零件腐蚀，成为发动机故障的原因。行驶距离长的话，由于发动机油的清洗，发动机油的压力下降，气缸垫漏水，会造成很大的伤害。
十代思域缸内积碳要清吗？要
缸内积碳当然是有必要清洗的,4S店建议每隔1万公里的时候保养一次,其实可以选择2~3万公里时清洗一次,如果是经常在高速行驶,也可以延长到3~4万公里时清洗一次,也可以根据驾驶情况决定多长时间清洗一次。
新车首保需要除积碳吗？汽车首保保养项目一般包括：更换发动机机油，紧固底盘螺丝，检查轮胎胎压，全车油水检查，全车灯光检查，清洁空气格，清洁空调格，发动机灰尘清洗，补充雨刮水及水箱水。
新车首保由于行驶里程较少，发动机处于磨合期，所以不需要除积碳。
不需要。
刚刚购买的新车，仅仅只是第一次几千公里的首保，完全不需要清理积碳，如果这时候4S店建议你加尾气清洁剂清理积碳，你完全可以拒绝。但是如果你的车是在一年多的时间里使用比较多，特别是长时间在灰尘比较大的城市里开车，那么建议你使用尾气清洁剂清理积碳。另外良好的驾驶习惯也会减少发动机积碳，让发动机保持在一个最佳转速，少急停，保护发动机。保持良好的驾驶习惯，定期对你的爱车使用尾气清洁剂清理积碳，你就不需要专门到4S店做清理积碳了，也节省了养车成本。
到此，以上就是小编对于保养汽车时清理积碳吗视频的问题就介绍到这了，希望介绍保养汽车时清理积碳吗视频的5点解答对大家有用。
