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汽车维修保养去修理厂可靠吗？去汽修店当然可以，但最好还是自己带过机油过去换吧，汽修店的汽油鱼鱼目混珠，谁知道是真是假。
我就是自己买的PAO全合成的进口德国GT机油，进口的，质量有保障，品质更好，能做到静音驾驶，保养周期也延长到了15000公里，在全合成机油里算是很长效的了，而且这种高端机油润滑好，对车保护更好些。
路边修车店保养靠谱吗？路边修车店我觉得保养不太靠谱，现在市场上各种假部件机油泛滥，路边店对于维修保养的质量管控还是差点的，有的路边店为了追求高的利润可能会对保养用的机油质量管控不会太严格，保养车如果机油出现问题，那就是大问题最后会得不偿失的。
路边的汽修店修车确实便宜，但是如果你的车子是新车，仍在质保期之内的话，最好还是去4S店做保养吧。
4S店的保养费用比外边的汽修店贵点，但是保养的还是比较专业全面的，要是去路边汽修店的话，可能用的都是劣质机油再加上劣质零部件，反正大部分车主都不懂车，还不是任人宰割的吗？当然了这其中肯定有那么一小部分比较良心的小汽修店，但是实在是太摸不准行情了。
大家要是去路边汽修店的话最好也是找一个人流量比较大，在当地口碑比较好一点的，要是不慎进了黑店的话，可能你的汽油会被抽掉一部分，或者说重要的零部件都被更换了，这种事也不是没有发生过，很多新闻都曾经报道过此类事件，很多车主也反映曾因去小型汽修店保养被坑惨了，发动机都被换了，真的是一辈子的阴影了。
等到你的车子需要大保养的时候还是去4S店吧，因为这个时候汽车可能会多多少少出现问题了，4S店检查的更加全面不说，还对自己卖的车型肯定是更了解的。要是平时车子雨刷坏了等的小毛病去路边的汽修店也是没有问题的。总而言之，去哪儿保养车主都要谨慎，不要被坑了。
汽车保养与维修前景如何？（一）、4S店遍地开花、发展势头强劲
随着我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会。据统计，当前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，其中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加之政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲，由于近年来中国汽车保有量的剧增，4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店，很多的客户会选择在4S店看车、购车，保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。
（二）、 特约维修、品牌服务
特约维修站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供，这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。
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