关于汽车保养一般都有哪些阶段的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养一般都有哪些阶段的解答，让我们一起看看吧。
汽车每个阶段都做什么保养？一、汽车1-4青春期
汽车使用的头两年是其生命的巅峰。只要做好日常保养，基本上不会有疑问，但两年多之后，汽车需要开始更换一些最容易磨损的零件。
制动片:制动片应在使用两三年后更换。汽车送修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是行车安全的第一道防线。根据经验，刹车片大约两年后就会磨损。当然，确切的使用寿命取决于司机的生活习惯。如果你是那种喜欢踩很多油然后在关键时候急刹车的人，刹车片的磨损会相当厉害，使用寿命也会相当短。
燃油泵:当汽车运行两年以上时，几乎是清洗或更换燃油泵的时候了。
减震器:当车达到三四年的时候，可能就没有新车跑得顺畅了。在这种情况下，应该对汽车的减震器进行测试。减震器的作用是缩短汽车的振动。它是悬挂系统的一部分。如果减震器的弹簧没有弹性，在高速行驶时，特别是在雨天，它会颤抖和严重振动。
二、汽车4-7岁的中年人
到了车的中年，很多东西基本都被提了起来，包括车内的各种橡胶管，引擎盖下的疑问。很多小伙伴往往开了四五年就开始换车了，有些二手车买家喜欢买这个年龄段的车。
同步带:开了4年左右的车，需要注意是否要换同步带。大多数汽车在行驶7万到10万公里时，都应该派人去换正时皮带。如果不立即更换正时皮带，如果汽车行驶到一半时正时皮带突然断裂，修理费用至少要几百元
不同的汽车保养有什么区别？汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。 汽车保养和汽车修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
车龄1年以内：这个阶段的车辆可以被称为准新车，相当于人类的青年期，这段时间可以说是车况最佳的阶段，车主只需要做好常规保养，及时消除车辆的小毛病即可。
车龄1至3年：车龄到了3年，大多数的车辆都会出保修期，所以在这几年内，如果发现车辆有故障，应该及时到汽车4S店进行维修，而且常规保养也应尽量选择在4S店内做，这样在相关系统内会留存有车辆的维修、保养记录，当车辆出现故障时，便于查找原因。
车龄3至6年：由于车辆已经出了保修期，所以车辆的维修成本就需要自己承担了。在这个阶段，多数车辆都要进行一次大保养，除了需要更换汽油滤芯、变速箱油等，火花塞、刹车片、电瓶、轮胎等硬件也需要更换。
车龄6至10年：车辆已经开了近十年了，维修成本应该是逐年递增的。在这期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会让车主负担更高的维修费用。
车龄10至15年：使用时间超过10年的车辆，会开始出现各种隐性、显性的问题，该阶段的车辆尽量不要再进行远途行驶，可以作日常代步使用，但在实际行驶中，发动机的转速不要过高，应经常检查车辆状况，确保车辆安全。
到此，以上就是小编对于汽车保养一般都有哪些阶段的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养一般都有哪些阶段的2点解答对大家有用。
