关于汽车保养加全合成机油好吗的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养加全合成机油好吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多人不建议用全合成机油？主要是油价太高，然后大家都人为没有必要选这么好的油，一般的矿物质机油已经可以很好的润滑发动机了，经常更换就行，一瓶全合成机油可以买三四瓶矿物油了，然后就是换了全合成机油的用户也看不出和一般机油有太多的区别，所以大家都不是很愿意购买贵的机油，
很多人不建议使用全合成机油的原因是出于性价比的考虑。
因为目前全合成机油是市面上最高等级的机油，所以往往价格都非常的昂贵。
我们目前所使用的车型从矿物质机油到合成机油到全合成机油其实是都可以使用的。如果平时使用车辆较少，那么换油周期根据公里数来算的话就比较长。这种情况下我们可以使用价格稍微贵一些的全合成机油，毕竟全合成机油的耐受公里数和编制周期都要长一些。如果车辆使用特别频繁，像出租车这样可能一个月就要做一次保养，那么我们就没有必要使用全合成机油那么昂贵的产品。使用矿物质机油就可以了。
全合成机油的优缺点？我认为全合成机油的优点就是机油的质量和售后服务非常完善，而且润滑度很好，用量很省，缺点就是价格比较昂贵，而且适用的车型比较少。
全合成机油的优点是：
1、优秀的低温流动性：全合成型机油的粘度低、粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗，可以加快油膜形成速度，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象；
2、优秀的高温抗氧化性：合成型机油的热氧化安定性能优于矿物油型机油，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性；
3、蒸发损失低：合成油的蒸发损失远低于矿物油，可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。
缺点是：
全合成机油耐高温，流动性好，但是油膜偏薄，所以不是适合所有的发动机。对于一些老发动机而言，由于汽缸和活塞环之间的间隙较大，用全合成机油，密封就会有一些问题，有的还会进入汽缸出现烧机油的现象。再就是由于全合成机油流动性好，停车之后，大部分会流回到油底壳，使再启动时，发动机磨损加大。同时，全合成机油渗透性强，容易使油封漏油。当然还有就是太贵了。
合成机油是最好的机油。但是全合成机油并不适合成千上万的微型和小型汽车。合成机油比较稀，润滑散热比较好。涡轮转速提高后，这种稀油可以100%流向润滑部分。
发动机停止工作时，半合成油膜的润滑油会从金属表面流走。当发动机再次启动时，两个金属表面的油膜已经消失，导致出现干启动。
相反，顶级全合成油可以实现粘附分子油膜的液体润滑，即使发动机停止工作后，粘附分子油膜也可以存在于两个金属表面之间。即使发动机停止，也能持续得到保护。
到此，以上就是小编对于汽车保养加全合成机油好吗的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养加全合成机油好吗的2点解答对大家有用。
